Profile
チーム名：team TRS
メンバー：
小沼 英明（ドライバー）
冨本 至高（パッセンジャー＆チーム代表）
日本レーシングサイドカー協会 所属
Japan Racing Sidecar Association
略歴：
2017年
team TRS結成
JRSA F4サイドカークラス 年間ランキング3位
2018年
JRSA F4サイドカークラス 年間ランキング2位
teamOZEKIに加入(パッセンジャー冨本、スタッフ小沼)
MCFAJ CLUBMAN ROAD RACE年間ランキング3位
2019年
F1クラス参戦準備のためF4クラス参戦休止
teamOZEKI CLUBMAN ROAD RACE年間ランキング1位
2020年
MCFAJ CLUBMAN ROAD RACE年間ランキング1位
（外部サイト）サイドカーレースコラム：
POP COLLECTION 著名人コラム
マシン紹介
KUMANO-LCR-GSX-R1000
フレーム：LCR Engineering製KUMANOフレーム
エンジン：SUZUKI GSX-R1000(K6) サイドカーチューン
タイヤ：AVON レーシングサイドカー専用タイヤ
フレームはアルミモノコック構造、エンジンはオイルパンを加工し重心を下げると共に遠心力でオイルが偏らない工夫がされてる。
オートバイ世界選手権（現在のmotoGP）にサイドカークラスが存在した1980〜90年代にかけて活躍した熊野正人氏が保管していた車両をベースに2014年に製作。RisingSunRacingの渡辺正人氏がPikes Peak International Hillclimbへの参戦に使用した。
マシン紹介
TOMBOY KX85
フレーム：ウエストレーシングカーズ製 TOMBOY改
エンジン：Kawasaki KX85 改
タイヤ：YOKOHAMA ADVAN カート用SL07
日本独自に行われてきたミニサイドカーカテゴリーのF4クラス車両。クロモリ鋼フレームにレーシングカート用タイヤを装着し、エンジンは主にモトクロッサーを使用する。
大柄なドライバーとパッセンジャーに対応させるためフレームを補強・追加し剛性を最適化。茂原ツインサーキットのコースレコードを記録した。