前回取り外したサスペンションをセイクレッドグランドでメンテナンスしていただきました。詳しくない私にはわからなかったメーカーも、フロントはKONI、リアはWPと判明。
見た目はほとんど変わりませんが、通常のオーバーホールではなく古い設計の内部構造を現在の基準で作り直しダンパー性能は格段に上がっているそうです。
装着前に足回りのアームを全て取り外し、ピロボールのチェックと清掃を行ってから装着しましたがバイクと違って静止状態でほぼストロークしないので、走ってみないと何もわかりません。見た目は綺麗になりました（笑）
バネレートは変更するか迷ったのですが、シェイクダウン時の写真を見ると2名搭乗状態でロアアームの水平がほぼ出ていたので変更無しで行きます。
とりあえず足回りの準備はこれで完了です。
開幕戦までにエンジン関係・ブレーキ・外装等やることが山積みなので、時間を作って一つ一つ片付けていきたいと思います。